Een versleten of beschadigde stootrand kan de bescherming en afwerking van een boot verminderen. Zeker wanneer het oorspronkelijke profiel niet meer verkrijgbaar is, kan het lastig zijn om een passende vervanger te vinden. DG Rubber Profiles helpt bij het vervangen van bestaande rubberen stootranden en kan ook oudere of afwijkende profielen opnieuw ontwikkelen.
Een bestaand stuk profiel, technische tekening of duidelijke foto met maatvoering is vaak voldoende voor een eerste beoordeling. Daarna wordt gekeken of een van de bestaande matrijzen aansluit of dat een nieuw profiel op maat nodig is.
Monster, tekening of foto
Vaak voldoende voor een eerste beoordeling.
Grote matrijzenvoorraad
Eerst zoeken naar een bestaande, passende doorsnede.
Sample vooraf
Bij maatwerk eerst een sample ter goedkeuring.
Wanneer is een stootrand aan vervanging toe?
Een rubberen stootrand krijgt tijdens gebruik te maken met zonlicht, vocht, vuil, wrijving en contact met steigers of kades. Na verloop van tijd kan het profiel slijten, vervormen, verkleuren of plaatselijk beschadigen.
Vervanging is vooral relevant wanneer scheuren ontstaan, delen loskomen, het profiel zijn vorm verliest of de bevestiging niet meer betrouwbaar is. Ook bij renovatie of refit van een boot kan een nieuwe stootrand nodig zijn.
Is alleen een buitenste slijtdeel beschadigd, dan kan bij een 2-delige stootrand soms alleen dat deel worden vervangen.
Oude stootrand verwijderen
Verwijder het oude profiel zorgvuldig, zodat de romp of rand niet verder beschadigt. Bewaar bij voorkeur een stuk van het profiel: dat geeft de meeste informatie voor het vinden of namaken van een vervanger.
Controleer daarna de onderliggende constructie op beschadigingen, lijmresten en onregelmatigheden, en noteer hoe het oude profiel was bevestigd. Die gegevens bepalen mede welke vervanger en welke montagemethode passen.
Oude stootrand namaken
Niet ieder oud rubberprofiel is nog standaard leverbaar. Dat betekent niet automatisch dat dezelfde vorm niet meer kan worden geproduceerd.
Een monster van het bestaande profiel geeft de meeste informatie. De doorsnede kan worden opgemeten en vergeleken met de beschikbare matrijzen. Is er al een passende vorm aanwezig, dan kan snel worden bekeken welke uitvoering mogelijk is.
Wanneer geen bestaande matrijs aansluit, kan een nieuw profiel worden ontwikkeld op basis van het oude monster of een technische tekening. Daarmee is het mogelijk om ook voor oudere boten en specifieke constructies een passende vervanger te maken.
Rubberen stootrand op maat als vervanger
Een vervangend profiel hoeft niet altijd exact hetzelfde te zijn als het oorspronkelijke profiel. Soms kan een bestaande vorm technisch goed aansluiten of eenvoudiger worden gemonteerd. Hoe de nieuwe stootrand wordt bevestigd, leest u op de pagina rubberen stootrand op een boot monteren.
Bij de beoordeling wordt gekeken naar de beschikbare ruimte, profielhoogte, breedte, wanddikte, hardheid en bevestiging. Ook de vorm van de romp en de belasting tijdens aanmeren spelen mee.
Eerst wordt gezocht naar een passende bestaande matrijs. Is maatwerk nodig, dan wordt een nieuwe matrijs ontwikkeld volgens tekening of monster.
Materiaal en hardheid van de vervanger
Een oud profiel is niet altijd van hetzelfde materiaal als een nieuwe uitvoering. Voor veel stootprofielen gebruikt DG Rubber Profiles TPE, een flexibel en slijtvast materiaal voor langdurig gebruik buiten.
Bij vervanging wordt daarom niet alleen gekeken naar de afmetingen van het oude profiel, maar ook naar de gewenste hardheid en kleur van de nieuwe stootrand.
Van oud profiel naar nieuw product
- Aanleveren. Het traject begint met een monster, tekening of foto met maatvoering.
- Matrijscontrole. Daarna wordt gecontroleerd of een bestaande matrijs beschikbaar is.
- Uitwerking en sample. Wanneer een nieuwe matrijs nodig is, wordt de gewenste doorsnede technisch uitgewerkt. Voor maatwerk kan eerst een sample worden geproduceerd ter goedkeuring voordat de serieproductie start.
- Productie. De productie vindt plaats in Biddinghuizen. Daardoor blijven ontwikkeling, productie en afstemming zoveel mogelijk binnen één organisatie.
Stootrand vervangen bij verschillende boten
Rubberen stootranden voor boten worden toegepast op sloepen, motorboten, jachten en werkboten. De juiste vervanger hangt af van de constructie en het gebruik.
Bij een sloep of jacht is de stootrand vaak een zichtbaar onderdeel van het ontwerp. Kleur en aansluiting spelen daardoor een belangrijke rol. Bij werkboten ligt de nadruk vaker op slijtvastheid, bescherming en eenvoudige vervanging.
Waarom een vervanger laten maken bij DG Rubber Profiles?
DG Rubber Profiles is sinds 2014 specialist in rubberprofielen en combineert maatwerk met eigen productie in Nederland. Een grote voorraad bestaande matrijzen maakt het mogelijk om eerst te zoeken naar een passende doorsnede.
Staat het profiel er niet tussen, dan kan een nieuwe matrijs worden ontwikkeld op basis van een tekening of oud monster. Voor maatwerk kan eerst een sample worden gemaakt voordat de serieproductie start.
Op aanvragen volgt binnen 24 uur een reactie.
Veelgestelde vragen over een stootrand vervangen
Kan een oude rubberen stootrand worden nagemaakt?
Ja. Een bestaand stuk profiel of technische tekening geeft de beste basis. Het profiel wordt vergeleken met bestaande matrijzen en kan indien nodig opnieuw worden ontwikkeld.
Is een origineel profiel nodig om een vervanger te maken?
Een origineel monster geeft de meeste informatie, maar duidelijke foto’s en maatvoering kunnen ook voldoende zijn voor een eerste beoordeling.
Moet een vervangende stootrand exact hetzelfde profiel hebben?
Niet altijd. Soms kan een bestaande profielvorm technisch goed aansluiten. De keuze hangt af van afmetingen, bevestiging, beschikbare ruimte en belasting.
Kan alleen een deel van een stootrand worden vervangen?
Bij een 2-delige stootrand kan het buitenste slijtdeel afzonderlijk worden vervangen wanneer het basisprofiel nog in goede staat is. Dat is ook hoe het huidige 2-delige systeem van DG Rubber Profiles is opgebouwd.
Bestaande stootrand laten beoordelen
Een versleten stootrand vervangen of een oud profiel opnieuw laten maken? Stuur een foto, technische tekening, maatvoering of een stuk van het bestaande profiel. DG Rubber Profiles bekijkt of een bestaande matrijs geschikt is of dat maatwerk nodig is.
