Een rubberen stootrand beschermt de romp en rand van een boot tegen schade bij contact met een steiger, kade of ander vaartuig. Tegelijk draagt het profiel bij aan een nette afwerking. DG Rubber Profiles produceert rubberen stootranden voor sloepen, motorboten, jachten en werkboten.
Er is keuze uit bestaande profielvormen en volledig maatwerk. Ook voor het vervangen van een bestaand profiel kan een passende oplossing worden ontwikkeld. Een foto, technische tekening, maatvoering of een stuk van het huidige profiel is vaak voldoende voor een eerste beoordeling.
Grote matrijzenvoorraad
Grote kans dat een passende doorsnede al beschikbaar is.
Eigen productie in Nederland
Bestaande profielvormen en volledig maatwerk.
Reactie binnen 24 uur
Op basis van een foto, tekening, maatvoering of monster.
Welke stootrand past bij een boot?
De juiste stootrand hangt af van de rompvorm, belasting, beschikbare montageruimte en gewenste uitstraling. Ook materiaal, hardheid en montagemethode spelen een belangrijke rol. Meer achtergrond staat in de kennisbank, onder meer in de keuzehulp voor de juiste stootrand en het artikel over holle en massieve stootranden.
Stootrand in D-vorm
Een profiel in D-vorm heeft een vlakke montagezijde en een afgeronde buitenzijde. Deze vorm wordt veel toegepast als stootbescherming langs de boeg en romp.
Randprofiel
Voor constructies waarbij een profiel om een bestaande rand of plaat moet sluiten, kan een passend randprofiel worden toegepast, bijvoorbeeld een U-profiel dat om de rand klemt.
Tweedelige stootrand
Bij intensiever gebruik kan een tweedelige stootrand interessant zijn. Deze bestaat uit een basisprofiel en een afzonderlijk buitenprofiel. Bij slijtage kan het buitenste deel worden vervangen terwijl het basisprofiel gemonteerd blijft.
Rubberen stootranden op maat
Niet iedere boot sluit aan op een standaard profiel. Daarom produceert DG Rubber Profiles ook rubberen stootranden op maat. Met een grote voorraad bestaande matrijzen is de kans groot dat er al een passende doorsnede beschikbaar is.
Is de gewenste vorm nog niet aanwezig, dan kan een nieuwe matrijs worden ontwikkeld op basis van een technische tekening, monster of maatvoering. Zo ontstaat een profiel dat aansluit op de vorm van de boot, de beschikbare ruimte en de gewenste bescherming.
Ook bij oudere boten kan maatwerk uitkomst bieden wanneer het oorspronkelijke profiel niet meer verkrijgbaar is. Een bestaand stuk profiel kan worden vergeleken met de beschikbare matrijzen.
TPE voor maritieme stootprofielen
Voor de stootprofielen van DG Rubber Profiles wordt TPE toegepast. Dit materiaal combineert flexibiliteit met slijtvastheid en is geschikt voor langdurig gebruik buiten. TPE is goed bestand tegen zonlicht, ozon en wisselende weersomstandigheden.
De hardheid kan worden afgestemd op de toepassing. Een zachter profiel vervormt meer en kan meer energie opnemen. Een hardere uitvoering blijft juist beter in vorm. Ook zijn verschillende kleuren mogelijk.
Bestaande stootrand vervangen
Is een stootrand versleten of is het oorspronkelijke profiel niet meer leverbaar, dan kan een stuk van het bestaande profiel worden vergeleken met de beschikbare matrijzen of opnieuw worden ontwikkeld. Een monster geeft de meeste informatie, maar duidelijke foto’s met maatvoering helpen ook bij een eerste beoordeling.
Hoe u slijtage herkent, het oude profiel verwijdert en een passende vervanger laat maken, leest u op de pagina stootrand boot vervangen.
Rubberen stootrand monteren
Afhankelijk van het profiel en de ondergrond wordt een rubberen stootrand geschroefd, gelijmd of geklemd. Bij een tweedelige stootrand wordt eerst het basisprofiel bevestigd en daarna het slijtdeel aangebracht.
De montagemethoden en aandachtspunten voor bochten, naden en beslag staan uitgewerkt op de pagina rubberen stootrand op een boot monteren.
Van aanvraag tot productie
- Beoordeling. De toepassing wordt beoordeeld aan de hand van een tekening, foto, monster of maatvoering.
- Afstemming. Er wordt gekeken naar profielvorm, afmetingen, hardheid, kleur en montage.
- Matrijs. DG Rubber Profiles controleert of een bestaande matrijs beschikbaar is. Wanneer een nieuwe vorm nodig is, wordt een maatwerkoplossing uitgewerkt.
- Productie en levering. Na akkoord volgt productie in Nederland en wordt het profiel in de afgesproken uitvoering en hoeveelheid geleverd.
Stootranden voor boten in de praktijk
Rubberen stootranden worden binnen de pleziervaart en professionele scheepsbouw breed toegepast. DG Rubber Profiles levert maatwerkprofielen voor verschillende typen boten en constructies.
Voor LEKKER Boats worden rubberprofielen toegepast waarbij bescherming en uitstraling samenkomen. Voor Tinnemans Shipbuilding werd een speciaal stootprofiel ontwikkeld voor een nieuw type boot.
Waarom DG Rubber Profiles?
DG Rubber Profiles is sinds 2014 specialist in rubberprofielen en combineert een grote matrijzenvoorraad met eigen productie en maatwerkmogelijkheden. Daardoor kan voor veel aanvragen snel worden bekeken of een bestaande oplossing beschikbaar is.
Past een standaard profiel niet, dan kan een nieuwe vorm worden ontwikkeld. Onze specialisten denken mee over materiaal, profielvorm, hardheid en toepassing. Op aanvragen volgt binnen 24 uur een reactie.
Veelgestelde vragen over stootranden voor boten
Welk stootprofiel past bij een boot?
Dat hangt af van de rompvorm, belasting, beschikbare ruimte en montagemethode. Profielen in D-vorm worden veel gebruikt voor bescherming langs de romp. Voor afwijkende vormen is maatwerk mogelijk.
Van welk materiaal zijn de stootranden gemaakt?
De stootprofielen van DG Rubber Profiles worden gemaakt van TPE. Dit materiaal is flexibel, slijtvast en uv-bestendig. Hardheid en kleur kunnen worden afgestemd op de toepassing.
Zijn rubberen stootranden in verschillende kleuren mogelijk?
Ja. Afhankelijk van het profiel en de toepassing zijn verschillende kleuren mogelijk. Ook hardheid en afmetingen kunnen worden afgestemd.
Hoe wordt een stootrand op een boot gemonteerd?
Dat verschilt per profiel en ondergrond. Montage kan bijvoorbeeld plaatsvinden met schroeven, lijm, een klemverbinding of een bestaande railconstructie.
Rubberen stootrand voor een boot aanvragen
Een nieuwe stootrand nodig of een bestaand profiel vervangen? Stuur een technische tekening, foto, maatvoering of een stuk van het huidige profiel. DG Rubber Profiles beoordeelt welke profielvorm past en of een bestaande matrijs kan worden gebruikt.
Is maatwerk nodig, dan wordt een passende oplossing uitgewerkt voor de boot en toepassing.
