Fensterdichtungen nach Maß
Fensterdichtungen für Fahrzeuge und Maschinen
Fensterdichtungen mit Keder nach Maß für Kabinen, Boote, Oldtimer und Freizeitfahrzeuge. Wir stimmen Profil und Klemmbereich auf Ihre Glas- und Rahmendicke ab, aus EPDM oder TPE.
Viele Fensterdichtungen für Fahrzeuge, Kabinen und Schiffe sind Fensterdichtungen mit Keder: Eine lose Scheibe wird mit einem Kederprofil in den Falz geklemmt und mit einem (Füll-)Keder gespannt. Die richtige Wahl hängt von der Glasdicke und der Rahmendicke (dem Klemmbereich) ab. Meist ist EPDM die Basis wegen seiner Beständigkeit gegen UV-Strahlung, Witterung und Vibrationen; TPE, wenn Farbe oder Optik eine Rolle spielen. Je nach Anwendung unterscheiden sich Belastung, Umgebung und Montage. DG Rubber Profiles fertigt diese Profile nach Maß, auch wenn das Original nicht mehr lieferbar ist.
Maschinenkabinen und Industriemaschinen
Bei stationären Maschinen und Maschinenkabinen kommt es auf Vibrationsbeständigkeit, Staub- und Zugluftdichtheit sowie Beständigkeit gegen wechselnde Temperaturen an. Die Scheiben sind oft flach und maßgefertigt; das Profil (Klemmbereich) muss exakt zur Platten- oder Rahmendicke passen. Meist ein Kederprofil aus EPDM, oder Silikon bei hohen Temperaturen.
Landmaschinen (Traktoren und Mähdrescher)
Kabinen von Traktoren und Mähdreschern erfordern robustes EPDM, das gegen UV-Strahlung, Witterung, Vibrationen und Temperaturwechsel beständig ist. Die Scheiben sind oft groß und flach und werden je nach Modell nach Maß gefertigt; ein Kederprofil mit Kunststoffkeder ist üblich. Wichtig ist, Profil und Klemmbereich auf die Glas- und Rahmendicke abzustimmen.
Baumaschinen und Gabelstapler
Radlader, Krane, Baumaschinen und Gabelstapler arbeiten mit Staub, Stößen, Vibrationen und unter rauen Bedingungen. Flache Scheiben werden meist nach Maß gefertigt, und die Fensterdichtung muss die Scheibe fest klemmen und vor Verschleiß schützen. Das erfordert robustes EPDM mit Schwerpunkt auf Klemmkraft (ein kräftiger Keder) und Haltbarkeit.
Boote und Yachten
Die Anforderungen im Marinebereich sind speziell: Beständigkeit gegen Salzwasser und intensive UV-Strahlung, geringe Schrumpfung und dauerhafte Wasserdichtheit. Deshalb oft EPDM und TPE, wo Farbe oder Optik eine Rolle spielen (zum Beispiel grau). Befestigungsmaterial und Clips wegen der Korrosion vorzugsweise aus Edelstahl. Auch bekannt als Kedergummi oder Bootsfenstergummi.
Oldtimer und Klassiker
Bei Klassikern zählen neben der Abdichtung vor allem Authentizität und Optik: originale Profilformen und ein sichtbarer Zierkeder oder eine verchromte Zierleiste um Front- und Heckscheibe. Originalprofile sind oft nicht mehr lieferbar; wir fertigen sie als Reproduktion in Kleinserien nach Maß nach. Die Montage erfolgt nach der Schnurmethode, die Zierleiste wird zuletzt mit einem Kederzieher eingezogen.
Wohnmobile und Caravans
Hier liegt der Schwerpunkt auf Zugluft- und Wasserdichtheit (Undichtigkeit ist der Hauptgrund für den Austausch) und auf leichten, heimwerkerfreundlichen Profilen. Anders als bei schweren Fahrzeugen sind dies bei Werksfenstern oft Klemmprofile ohne Keder, die sich mit etwas Gleitmittel selbst austauschen lassen. EPDM hält bei Pflege etwa 10 bis 15 Jahre.
Nach Maß, auch für nicht lieferbare Profile
Wir erkennen Ihr Profil anhand eines Musters, Fotos oder Profilcodes und fertigen es per Gummiextrusion nach, aus EPDM, TPE oder Silikon. Lesen Sie mehr über Fensterdichtungen mit Keder und Füllkeder oder fordern Sie direkt ein Angebot an.
Spezifikationen im Überblick
| Material | EPDM (Standard), TPE oder Silikon |
| Ausführung | Fensterdichtung mit Keder, Klemmprofil oder selbstklemmend |
| Abstimmung | Auf Glasdicke und Rahmendicke (Klemmbereich) |
| Anwendung | Kabinen, Boote, Oldtimer, Wohnmobile, Maschinen |
| Lieferung | Nach Maß anhand von Zeichnung, Profilcode oder Muster |
Häufig gestellte Fragen
Welche Fensterdichtung brauche ich für mein Fahrzeug oder meine Maschine?
Das hängt von der Glasdicke und der Rahmendicke (dem Klemmbereich) ab. Messen Sie beides oder senden Sie uns ein Stück der alten Dichtung; wir bestimmen dann das richtige Profil.
Was ist eine Fensterdichtung mit Keder?
Ein Kederprofil, bei dem Sie nach dem Einsetzen einen Streifen (den Keder) in die Nut drücken. Das spannt das Gummi und klemmt Scheibe und Falz wasserdicht fest.
Fertigen Sie auch Profile nach, die nicht mehr lieferbar sind?
Ja. Wir fertigen veraltete oder nicht mehr erhältliche Profile per Extrusion nach Maß nach, anhand eines Musters oder einer Maßskizze.
Welches Material eignet sich am besten für Fahrzeuge und den Außeneinsatz?
Meist EPDM wegen seiner Beständigkeit gegen UV-Strahlung, Witterung und Vibrationen. TPE, wenn Farbe oder Optik wichtig sind; Silikon bei hohen Temperaturen.
Kann ich die Fensterdichtung selbst austauschen?
Mit einem Kederzieher und der Schnurmethode ist das gut machbar. Klemmprofile ohne Keder für Wohnmobile und Caravans sind am einfachsten.
Wie lange hält eine Fahrzeug-Fensterdichtung?
EPDM hält bei regelmäßiger Pflege durchschnittlich 10 bis 15 Jahre; danach wird das Gummi hart und beginnt zu lecken oder Zugluft durchzulassen.
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